Характеристики
| Марка двигуна | 190/192N |
|---|---|
| Тип двигуна | Дизельний |
| Тип охолодження | Водяне |
| Загальна довжина | 340 мм. |
| Зовнішній діаметр | М18/30/35/90(6308)/83(z53)/43/62(Z39)/40/35/25 (мм) |
| Внутрішній діаметр | М10 |
1 450,00 ₴
Наявність: 3 в наявності
Поширити
| Марка двигуна | 190/192N |
|---|---|
| Тип двигуна | Дизельний |
| Тип охолодження | Водяне |
| Загальна довжина | 340 мм. |
| Зовнішній діаметр | М18/30/35/90(6308)/83(z53)/43/62(Z39)/40/35/25 (мм) |
| Внутрішній діаметр | М10 |
Колінвал 192N
Колінвал голий Kamberg на дизельний двигун 192N, підходить на дизельні двигуни мотоблоків та мототракторів потужністю 10 к.с. із водяним охолодженням.
Будова колінвала: корінна шийка – опора валу, що лежить у корінному підшипнику, розміщеному в картері двигуна; шатунна шийка – опора, за допомогою якої вал зв’язується з шатунами (для мастила шатунних підшипників є масляні канали); щоки – пов’язують корінні та шатунні шийки; передня вихідна частина валу (шкарпетка) – частина валу, на якій кріпиться зубчасте колесо або шків відбору потужності для приводу газорозподільного механізму (ГРМ) та різних допоміжних вузлів, систем та агрегатів; задня вихідна частина валу (хвостовик) – частина валу, що з’єднується з маховиком або масивною шестернею відбору основної частини потужності; противаги – забезпечують розвантаження корінних підшипників від відцентрових сил інерції першого порядку неврівноважених мас кривошипу та нижньої частини шатуна.
Колінвал 192NНаявність: 3 в наявності
Залиште свій номер телефону та ім’я. Ми зв’яжемося з Вами найближчим часом.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.